La lutte contre le changement climatique commence par notre façon de nous déplacer

Le dioxyde de carbone (CO2) émis dans l’atmosphère par les activités humaines est la principale cause du changement climatique. Au cours des 200 dernières années, la concentration de CO2 dans notre atmosphère a augmenté pour atteindre un niveau qui est maintenant 1,4 fois plus élevé qu’à tout autre moment au cours des 200 000 années précédentes. Si nous ne réduisons pas nos émissions très rapidement, les conséquences pour notre planète seront catastrophiques.

Les transports sont responsables de 44 % des émissions de la Ville d’Ottawa. Pour ce faire, il faut s’attaquer à la crise climatique en changeant la façon dont nous nous déplaçons dans notre ville. Nous avons constaté que la plupart des conducteurs savent pas qu’une voiture parcourant en moyenne 20 000 kilomètres par an émet plus de 3 tonnes de CO2 (4,5 en réalité !).

Les autocollants Know CO2, conçus pour être apposés sur des pare-chocs ou autres surfaces clairement visibles, visent à s’assurer que tous les conducteurs soient conscients de l’impact CO2 de leurs véhicules. Chaque fois qu’un conducteur ou un piéton voit votre autocollant :

  • On leur rappelle l’importante empreinte de CO2 des véhicules à combustible fossile;
  • Vous démontrez que vous vous souciez particulièrement des politiciens et des gens de l’industrie automobile;
  • Vous démontrez votre désir d’un bon transport sans CO2 les solutions de rechange, comme la marche, le vélo, le transport en commun et les véhicules électriques.

Que pouvons-nous faire à ce sujet?

Il y a de nombreuses façons de prendre des mesures dans votre vie quotidienne pour réduire l’empreinte carbone liée au transport. La liste ci-dessous, bien que loin d’être complète, est un bon point de départ.

Passer à d’autres modes de transport

L’étape la plus facile et la plus abordable consiste à passer à d’autres modes de transport, y compris la marche, le vélo et les transports en commun, lorsque vous devez vous déplacer.

Plus nous concevons des collectivités tentaculaires centrées sur les voitures, plus nous rendons les transports en commun inabordables et dangereux la marche ou le vélo. Pensez à écrire à vos représentants et à leur faire savoir que vous vous souciez de l’avenir du transport actif et que vous souhaitez voir plus d’investissements dans les réseaux piétonniers et cyclables et les transports en commun accessibles et abordables. Nous avons également besoin de collectivités et de quartiers compacts et complets, où la marche et le vélo pour les besoins quotidiens sont sécuritaires et pratiques.

Passer à une voiture électrique

La majorité des Canadiens sont préoccupés par le changement climatique et seraient heureux d’acheter un véhicule sans CO2 à condition qu’il soit économiquement compétitif et réponde à leurs besoins. Cependant, même si le nombre de véhicules électroniques augmente dans la région d’Ottawa-Gatineau, il demeure une infime fraction de la population totale de véhicules de plus de 0,5 million.

Les principaux obstacles à l’achat sont le coût initial élevé des voitures électriques et des chargeurs par rapport à leurs équivalents en gaz et le souci de l’accès aux installations de recharge. L’industrie automobile et les gouvernements investissent massivement dans l’électrification des transports. De nouveaux modèles sont lancés, la gamme augmente, les coûts diminuent et le réseau de recharge augmente. Les progrès seront plus rapides si les conducteurs montrent qu’ils se soucient de la situation et qu’ils veulent de l’action. Nos autocollants sont une façon de le faire. Voter pour des politiciens dotés de solides politiques climatiques à tous les niveaux en est une autre.

Si vous cherchez des moyens de réduire votre impact sur notre environnement et d’aider à lutter contre les changements climatiques dans votre vie quotidienne, pensez à acheter une voiture électrique la prochaine fois que vous aurez besoin d’acheter un nouveau véhicule. Pour en savoir plus sur les options et les incitatifs à l’électricité, cliquez ici.

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